Auto-Tests-Service

Langzeittests

In dieser Rubrik finden Sie nur Erfahrungsberichte über Fahrzeuge, die mehrere Tausend Kilometer bewegt wurden. Gemeint ist ein komplettes Fahrprofil inklusive allen Kosten, Problemen und natürlich auch Freuden.

Chevrolet Corvette (C5)

• Abkürzungsverzeichnis
  Abkürzungen rund um die C5
• DIC-Meldungen
  Kleinere Fehlermeldungen und deren Bedeutung
• Instandsetzungsarbeiten selbst gemacht
  siehe C5-Bereich in Service\Technik
  • Reifendruckkontrollsystem kalibrieren
  • Ölwechsel
  • Seitenwand hinten tauschen
• Kaufberatungen in der Fachpresse
  Worauf sollte man achten?
• Modellhistorie
  Änderungen in der Produktion der C5
• Optionscodes NEU
  Interne Bezeichnungen von GM für Ausstattungen und Farben
  • Ausstattungscodes
  • Farbcodes
• Pressespiegel
  Meinungen und Testwerte der zeitgenössischen Presse
  • Kaufberatungen in der Fachpresse
  • Meinungen der Fachpresse
  • Testwerte der Fachpresse
• Tips und Tricks
  Kleinigkeiten, die das Leben einfacher machen
  • Hinterachsgetriebe (Bestimmung der verbauten Übersetzung)
  • Klimakompressor dauerhaft abschalten
  • Treibstoff - was tanken?
• Verbesserungen und Einstellungen
  siehe C5-Bereich in Service\Technik
  • Leuchtmittel Hauptscheinwerfer tauschen
  • Rückleuchten auf rot/weiß wechseln
  • Verbrauchsanzeige kalibrieren
• Werksangaben  NEU
  Details aus den deutschen Prospekten
  • Preislisten
  • Technische Daten

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Mercedes E 500T (S 211.272)

• 200.000km-Dauertest  NEU
  
• DISTRONIC NEU
  Funktionsweise / Grenzen / Tips!
• Instandsetzungsarbeiten selbst gemacht
  siehe 211-Bereich in Service\Technik
  • Bremsbeläge vorne wechseln
• M 273 - der Motor im Detail
  • Allgemeine Daten und Fahreindruck (inkl. Tachovideo)
  • Schwachstellen und Optimierungen
• Schaltmodi der Automatikgetriebe
  Überblick und Funktionsumfang
• Verbesserungen und Einstellungen
  siehe 211-Bereich in Service\Technik
  • Luftfilterkasten-Optimierung
  • Einstellmöglichkeiten mittels Star-Diagnose
  • Nachrüstung manuelles Schaltprogramm

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Mercedes E 500 4matic (W 212.091)

• M 278 DE 46 LA red.
  Informationen rund um den V8 Biturbo
  • Allgemeine Informationen
  • Schäden an der Steuerkette: Kettenspanner
• Testbericht
  Langzeit-Fahrbericht zum E 500 4matic
  • Vergleich der V8-Motoren M273 (387 PS) und M278 (408 PS) NEU
• Verbesserungen und Einstellungen
  siehe 212-Bereich in Service\Technik
  • Nachrüstung Garagentoröffner inkl. abblendbarer Innen und Fahreraußenspiegel
  • Nachrüstung manuelles Schaltprogramm (Fahrzeuge mit Farb-Kombiinstrument)
• Unterschiedliche Profiltiefe 4matic
  Was tun, bei einem Reifenschaden?

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Opel Vectra GTS V6 (C1)

• Instandsetzungsarbeiten selbst gemacht
  siehe Vectra-Bereich in Service\Technik
  • Lambdasonden wechseln
• Testberichte
  • Testbericht Teil I: Innenraum und Fahrwerk
    Impressionen aus 200.000 km 3.2 V6
  • Testbericht Teil II: Der 3.2 Motor
    Inklusive Blick auf die komplette Motorenpalette
• Verbesserungen und Einstellungen
  siehe Vectra-Bereich in Service\Technik
  • ESP-Taster nachrüsten
  • Z32SE Motortuning

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Volkswagen Golf 1.6 FSI (V)

• Testbericht Teil I: Allgemeine Daten
  Erste Vorstellung des Testwagens Golf V
• Testbericht Teil II: Erster Fahreindruck
  Impressionen aus 10.000 km Golf V

Neuigkeiten

2014-02-04
Dauertest des E500 T (S211) über fast 200.000km

2014-01-21
Vorstellung der DISTRONIC inkl. Video

2014-01-13
Mercedes hat im W212 zwei verschiedene V8 Benziner über die Zeit angeboten. Worin liegen die Unterschiede? Ein Praxisvergleich. Langzeittests.

2013-11-11
Neue Inhalte Mercedes

2013-08-02
Neue und überarbeitete Inhalte Mercedes

2012-04-16
Neue Inhalte Corvette

2012-04-12
Neue Inhalte Corvette

2012-04-02
Neue Inhalte Mercedes

2012-03-27
Alle Inhalte wurden überarbeitet.

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